Čínská firma Xiaomi učinila rozhodný krok k uvedení svých elektromobilů do Evropy. Společnost spustila globální webové stránky pro svou automobilovou divizi a otevřela profily na sociálních sítích, čímž potvrdila svůj příchod na kontinent v roce 2027. Toto nenápadné oznámení oslavil její zakladatel Lei Jun vzkazem v X: „Na to jsem se těšil.“
Nové webové stránky, dostupné v angličtině, slouží jako úvod pro Xiaomi Auto na mezinárodním trhu. Představují některé z modelů, které se již v Asii prodávají, jako je sedan SU7 a SUV YU7, spolu s vysoce výkonnými verzemi. Společnost uvádí, že jejím cílem je „vyrábět vysoce kvalitní, inteligentní a elektrifikovaná vozidla“ a že její příchod do Evropy bude prvním významným krokem v její mezinárodní expanzi.
Oficiální potvrzení a údaje o dodání
Přestože přesné datum nebylo potvrzeno, vše naznačuje, že první vozy Xiaomi dorazí do Evropy někdy v roce 2027. Společnost již má výzkumné a vývojové centrum v Mnichově a začala zveřejňovat volná pracovní místa pro svou budoucí poprodejní síť. Také otevřela kanál pro prodejce a distribuční partnery, aby mohli značku kontaktovat.
Pokud jde o dodávky, Xiaomi podle vlastních údajů do července kumulativně překročila hranici 700 000 kusů . Jen v roce 2025 dodala 411 082 vozidel, oproti 136 854 v roce 2024. Tato instalovaná základna jí umožňuje zdokonalit software a připravit se na evropskou homologaci, která bude přísnější než čínský standard.
Automobilová divize v roce 2025 vygenerovala tržby ve výši 103.300 miliardy juanů (přibližně 12.900 miliardy eur ). Ačkoli společnost zatím není zisková, nadále do tohoto odvětví investuje, zejména nyní, kdy klesá ziskovost jejích chytrých telefonů.
Modely, ceny a strategie ve Španělsku
Aktuální modelová řada Xiaomi v Číně zahrnuje sedan SU7 s cenou od 219 900 juanů (přibližně 28 100 EUR) s výkonem až 680 koní a dojezdem 902 km s cyklem CLTC. SUV YU7 začíná na ceně od 233 500 juanů (29 800 EUR) a nabízí se ve verzích s výkonem až 691 koní. Na vrcholu nabídky je SU7 Ultra s výkonem 1 548 koní a cenou 529 900 juanů (67 600 EUR) a YU7 GT s výkonem 990 koní a dojezdem 389 900 juanů (49 800 EUR). Tyto údaje jsou pouze přepočtem a neodrážejí konečné ceny v Evropě.
Uvedený dojezd se měří pomocí cyklu CLTC, který je optimističtější než evropský WLTP, takže reálné hodnoty budou nižší. Nabídka Xiaomi se však spoléhá na integraci s jejím ekosystémem : systém HyperOS , 16,1palcová centrální obrazovka a bezdrátové aktualizace proměňují vůz v prodloužení mobilního zařízení.
Pokud jde o Španělsko, prezident společnosti Xiaomi Lu Weibing uvedl, že povědomí o značce v zemi přesahuje 95 %, což z ní činí prioritní trh . Očekává se, že Španělsko bude jednou z prvních zemí, které vozy obdrží, spolu s dalšími evropskými trhy. Xiaomi se tak připojí k více než 30 čínským značkám, které již ve Španělsku působí a které za prvních sedm měsíců roku 2026 prodaly 111 345 vozů, což představuje přibližně 15 % z celkového počtu.
S globálními webovými stránkami, které jsou nyní spuštěny a přípravy probíhají, je Xiaomi připravena k uvedení na evropský trh v roce 2027. Společnost přichází s dobře zavedenou produktovou řadou, konkurenceschopnými cenami a strategií zaměřenou na ekosystém. Zatím se uvidí, které konkrétní modely dorazí jako první a za jakou cenu, ale jisté je, že evropský trh bude mít nového konkurenta, který bude mít co nabídnout.
